Volvo Ocean Race: grandes sponsors para un evento global

La competición velera Volvo Ocean Race 2011 ya está en marcha. Una travesía de ocho meses alrededor del mundo que constituye un espectacular ejercicio de deporte extremo, desde España hasta Irlanda pasando por Sudáfrica, Nueva Zelanda o Estados Unidos. Y, por supuesto, una pieza esencial para que esta competición pueda desarrollarse son los patrocinadores. Los barcos participantes lucen en sus velas logos de grandes empresas que desean relacionar su imagen con un deporte en alza. También la propia competición cuenta con sus patrocinadores y colaboradores que intervienen de diversas formas en la ejecución de un ambicioso proyecto deportivo.

España y sus empresas están representadas en varios ámbitos dentro de esta Volvo Ocean Race. En primer lugar, uno de los seis barcos participantes es español y también lo son sus sponsors, todas grandes compañías nacionales. La principal, Telefónica, que da nombre al barco y que persiste en su apuesta por el deporte de la vela tras su anterior experiencia en esta competición en 2008. En aquella ocasión lo hizo con dos barcos, Telefónica Negro y Telefónica Azul. En esta edición, habrá un único barco Telefónica y se mantiene ese nombre pese a la unificación de todos sus productos bajo la marca Movistar. Continuidad con el trabajo de identificación iniciado años atrás pese a que pueda pensarse en una buena oportunidad para arraigar la M de Movistar.


Junto al patrocinador principal, tres partners presentes con sus logos en el barco, equipación de los tripulantes o paneles en ruedas de prensa: Iberia, El Corte Inglés y Mapfre. Todas ellas también con una trayectoria detrás en el mundo de la vela: Iberia y El Corte Inglés ya fueron sponsors de los barcos Telefónica en la Volvo de 2008. Mientras, Mapfre es title sponsor de la Copa del Rey y ha patrocinado también un barco en la última edición de la Barcelona World Race.

El carácter de deporte-aventura de esta prueba y su dimensión global garantiza a las marcas presencia en los medios durante los ocho meses de competición. En España, habrá cobertura televisiva con resúmenes semanales y la trayectoria del barco determinará después el espacio que se le dedique en los medios audiovisuales, escritos y digitales. Para cumplir un doble objetivo de competitividad y refuerzo de imagen, al frente del barco se sitúan varias de las figuras más destacadas de la vela en España como Iker Martínez, Xabi Fernández, Pepe Ribes o Jordi Calafat.
Una importante inversión en una especialidad que se aleja del deporte de masas para abordar la vía de la actividad física más extrema y no por ello menos espectacular.

Pero la participación española en la Volvo Ocean Race no se limita al Team Telefónica. En otro de los barcos participantes, el Emirates Team New Zealand, se incorpora como sponsor principal la marca de calzado Camper, también con una importante trayectoria de asociación al deporte de la vela. Tras ser title sponsor en varias ediciones de la Copa del Rey, Camper inicia esta nueva aventura con un barco que está entre los favoritos al triunfo final y en el que su clásico color rojo y su logo inundarán el casco, las velas y a sus tripulantes.


Y al margen de los barcos participantes, otra parte vital de la competición con sello español es la ciudad de Alicante. Por segunda edición consecutiva (y lo será en una tercera en 2014, ya se ha confirmado oficialmente) la ciudad levantina se ha convertido en puerto de salida de la Volvo Ocean Race. Desde el día 14 de octubre, Alicante ha acogido la esencia de la competición en su race village en el que se han desarrollado multitud de actividades para los aficionados a la vela y el público en general. El pasado sábado 29 de octubre se celebró en el puerto alicantino la regata In-Port que actúa como prólogo de la prueba. El próximo 5 de noviembre, la misma dará su definitivo pistoletazo de salida desde el mismo puerto en dirección a la primera escala, Ciudad del Cabo (Sudáfrica).

Durante estas semanas, y además de las carpas de los principales sponsors de los barcos, otras marcas han intervenido como patrocinadores de "Alicante puerto de salida". Es el caso de Iberdrola que mantiene también su vínculo con la vela tras el patrocinio del barco español en la Copa América. Entre otras actividades, la marca ha patrocinado la citada etapa prólogo de la carrera que se ha dado en llamar Iberdrola In-Port race.

Un evento de dimensiones gigantes al que se acercan empresas potentes en busca de reforzar su imagen, consolidar su público y atraer al nuevo. Durante ocho meses, la Volvo Ocean Race va a tener su hueco en los medios y ahí recogerán el retorno a su inversión las compañías que han contribuido a su desarrollo.

Tenis: la época dorada, reclamo para los sponsors

La época de bonanza que vive el tenis español en los últimos años, con la figura de Rafa Nadal y los triunfos del equipo nacional en la copa Davis, se ha convertido en un reclamo útil para las marcas que pretenden hacerse hueco en el mundo del deporte.
El carácter eminentemente individual del tenis convierte a los propios deportistas en el gran objeto de deseo para compañías que buscan asociar su nombre a unos valores en alza. No obstante, tanto el patrocinio de los torneos como el de la propia federación nacional ofrecen también la posibilidad de acceder a un público cada vez mayor y ligado a un deporte que vive un momento dulce a nivel mediático.

Este último caso es el de Mapfre, patrocinador principal de la Real Federación española de Tenis. La aseguradora está presente en las actividades de la federación dando lugar a un escenario de asociación constante de su marca al tenis español. El punto fuerte de dicha actividad es el patrocinio del equipo español de Copa Davis. La presencia en las equipaciones de los jugadores y en paneles y micros en las ruedas de prensa aseguran a Mapfre una gran exposición en los medios cuando llega el turno de que la llamada "Armada española" afronte una eliminatoria. Esa presencia se refuerza con vallas en un lateral de la pista o en el palco de jugadores en aquellos encuentros que se disputan en territorio español, con cobertura televisiva garantizada y exposición en las principales cadenas nacionales cuando llegan las victorias.


Con ello, Mapfre alcanza una posición de privilegio en temporadas como la actual en la que España volverá a disputar la final de la competición y atraerá la atención de la numerosa audiencia deportiva durante todo un fin de semana.

Mapfre completa su relación con la federación con el patrocinio de los diferentes campeonatos de España, además de actividades paralelas como la creación del centro Mapfre de medicina en el tenis. También está presente en torneos en cuya organización participa la propia federación y que cuentan con cobertura televisiva como el Open de Castilla y León o el Andalucía Tennis Experience. Además de estos, también participa como patrocinador en torneos ATP que se disputan en territorio nacional como son los de Barcelona o Valencia.

Pero la asociación Mapfre-tenis español tiene aun una pata más, la que garantiza su conexión con el público más amplio incluso no aficionado al tenis pero sí a los deportistas españoles que tienen éxito. Se trata de la relación con Rafael Nadal y las campañas publicitarias junto al tenista menorquín. Uno de los deportistas nacionales con mayor notoriedad y mejor imagen de cara al gran público es una garantía a la hora de unir su figura a la de una empresa.
Una apuesta la de Mapfre que, como ocurre con otras empresas nacionales analizadas en este blog, busca su espacio en el patrocinio deportivo fuera de las fauces del deporte rey fútbol.

En la misma línea está el patrocinio de grandes competiciones tenísticas al que se acercan cada vez más las compañías españolas. En el caso de la propia copa Davis, NH Hoteles o Turismo Madrid son partners oficiales y están presentes en todas las eliminatorias del torneo, alcanzando una presencia global en los muchos países en los que tiene seguimiento.


Y en lo referente a las competiciones que se disputan en España, la apuesta viene siendo fuerte en las últimas temporadas por parte de importantes empresas. Así, el Banco Sabadell es title sponsor del histórico Trofeo Conde de Godó donde también figuran patrocinadores como Endesa, San Miguel o la citada Mapfre.
Y lo mismo ocurre con otra aseguradora, Mutua Madrileña, y el único torneo español con la categoría Master Series: el Open de Madrid conocido ahora como Mutua Madrid Open. En la cita capitalina invierten también otras importantes compañías como Estrella Damm o Air Europa.
Por último, el otro torneo español que forma parte del circuito ATP, el Open de Valencia, que comienza el próximo 29 de octubre en su edición de 2011 con la participación de marcas como Prosegur, JOMA o El Corte Inglés.

En definitiva, el tenis se ha convertido en un escenario apetecible para las empresas que desean invertir en patrocinio deportivo en España. La época dorada que está viviendo este deporte no es ajena al interés de los sponsors y se constituye como una alternativa válida a los deportes de masas para alcanzar los objetivos propuestos a través del patrocinio.

Fútbol: soportes que acercan al sponsor al gol

El momento álgido de un partido de fútbol es el gol y uno de los objetivos de un patrocinador es llegar al mayor número posible de espectadores. Bajo esas premisas, crecen los soportes publicitarios que buscan acercar a la marca al gol, ese instante que garantiza la aparición en todos los resúmenes televisivos y en los bloques de deportes de los informativos de máxima audiencia.

El soporte conocido como portired, creado y patentado en España, llegó hace ya algunas temporadas para ofrecer esa nueva posibilidad al patrocinador. Un soporte pequeño, difícil de distinguir en los planos generales del partido de fútbol pero que allí está cuando la jugada se acerca al área y encuentra su sitio en los highlights de la jornada. La empresa portuguesa Galp ocupa este soporte en un buen número de estadios de la Liga BBVA (primera división española) y, desde la pasada campaña, sigue su ejemplo Burger King en la Liga Adelante (segunda división). De cara a esta temporada, la empresa de comida rápida estará presente en la mayoría de estadios de la segunda liga nacional y en muchos de ellos lo hará ocupando el espacio que garantiza la presencia en pantalla en los momentos en que el partido alcanza su máximo grado de interés. Burger King refuerza esa exposición con vallas fijas cercanas a la portería completando así un alto porcentaje de posibilidades de aparecer en pantalla cada vez que se marque un gol en un campo de la Liga Adelante.


El portired sucede y refuerza a otro soporte muy explotado en los estadios de fútbol y también en otras disciplinas deportivas como es la publimeta. Lo que en el estadio es una simple lona sobre el césped, en TV se aprecia como una valla vertical situada a ambos lados de la portería y en la que los sponsors tienen asegurada su aparición en pantalla en un alto porcentaje de la duración del encuentro y aun mayor de los resúmenes post partido. CEPSA o Cruzcampo en los partidos de la selección española, Groupama, Allianz o BBVA en los de la primera división son algunas de las empresas que sacan o han sacado rendimiento a un soporte visible en planos largos de televisión y, especialmente, cuando el balón se acerca al área de meta.

Que junto a las miles de repeticiones del gol de Ronaldo en la final de la copa del Rey aparezca SEAT y que el logo de la marca sea visto por millones de personas en España y en el resto del mundo es algo que permite alcanzar un soporte como la publimeta.

El paso siguiente a la publimeta, ya convertida en convencional, es el soporte virtual controlado desde la propia producción televisiva. Esto permite incluir varias marcas durante un mismo partido y garantiza una visibilidad perfecta de las mismas. La Eredivisie (primera división holandesa) es un ejemplo de competición en la que se ha adoptado este sistema para dar cabida a los sponsors futbolísticos.


En las canchas de baloncesto, la publimeta es también un soporte habitual junto a las canastas bajo la misma premisa: la máxima visibilidad para el espectador de la retransmisión y el de las jugadas destacadas de cada jornada.

Y si el fútbol ofrece posibilidades de incorporar soportes junto a las porterías, el fútbol sala mete a los patrocinadores dentro de ellas. Las redes de las porterías ofrecen un soporte visible tanto para los espectadores de los encuentros en directo como para los televisivos. Uno de los principales sponsors de la LNFS, Mercedes-Benz, lo ocupa desde hace algunas temporadas en cada "partido estrella" de la jornada. Incluso el espacio entre la línea de gol y la propia red tiene un hueco para que una marca se deje ver en primeros planos televisivos. Así ocurre ahora con Penalty, la compañía deportiva argentina que patrocina también la competición.

Múltiples ideas y nuevos espacios con el objetivo de ofrecer al sponsor la posibilidad de acercarse al máximo al gol. Soportes que aseguran minutos de televisión y retorno de la inversión realizada en forma de audiencia y valor publicitario.